Məhsullar

1. Təsvir

+8619852008965 WeChat WhatsApp ilə eyni nömrə ilə əlaqə saxlayın

Applicable models XCMG: QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y və digər XCT QY RT seriyalı modellər

2. Məhsulun təqdimatı

Sürücü mufta pedalını basdıqda, təkan çubuğu yağ təzyiqini artırmaq üçün əsas silindr pistonunu itələyir və şlanq vasitəsilə təkər pompasına daxil olur, təkər nasosunun çubuğunu buraxma çəngəlini itələməyə və buraxma rulmanını irəli itələməyə məcbur edir;sürücü debriyaj pedalını buraxdıqda, Hidravlik təzyiq buraxılır, buraxma çəngəsi geri dönmə yayının təsiri altında tədricən orijinal vəziyyətinə qayıdır və mufta yenidən işə salınır.
Debriyaj baş silindrinin pistonunun ortasında radial uzunsov deşik var.İstiqaməti məhdudlaşdıran vint, pistonun fırlanmasının qarşısını almaq üçün pistonun uzunsov dəliyindən keçir.Yağ giriş klapan pistonun sol ucundakı eksenel dəliyə quraşdırılır və yağ giriş klapanının oturacağı piston səthindəki düz dəlikdən daxil edilir.piston çuxurunda.
Debriyaj pedalı basılmadıqda, əsas silindrin itələyici çubuğu ilə əsas silindrin pistonu arasında boşluq var.Yağ giriş klapanının istiqaməti məhdudlaşdıran vintlə məhdudlaşdırılması səbəbindən yağ giriş klapan ilə piston arasında kiçik bir boşluq var.Bu şəkildə, neft saxlama silindri boru birləşməsindən, yağ keçidindən, yağ giriş klapanından və yağ giriş klapanından master nasosun sol boşluğu ilə əlaqələnir.Debriyaj pedalı basıldıqda, piston sola, yağ giriş klapan isə geri dönmə yayının təsiri altında pistona nisbətən sağa doğru hərəkət edərək, yağ giriş klapan ilə piston arasındakı boşluğu aradan qaldırır.
Debriyaj pedalına basmağa davam edin, əsas silindrin sol boşluğunda yağ təzyiqi yüksəlir, əsas silindrin sol boşluğundakı əyləc mayesi yağ borusu vasitəsilə gücləndiriciyə daxil olur, gücləndirici işləyir və mufta sökülür.
Debriyaj pedalını buraxın, birlikdə yerləşdirilmiş yayın təsiri altında piston sağa daha sürətli hərəkət edir, çünki əyləc mayesi boru kəmərinin axınında müəyyən bir müqavimətə malikdir, əsas silindrə geri axının sürəti yavaşdır, beləliklə, əsas silindrin sol boşluğunda müəyyən bir təzyiq yaranır.Vakuum dərəcəsi, yağ giriş klapan, pistonun sol və sağ yağ kameraları arasındakı təzyiq fərqinin təsiri altında sola hərəkət edir və yağ saxlama çənində az miqdarda əyləc mayesi master silindrinin sol kamerasına axır. vakuumu doldurmaq üçün yağ giriş klapanından keçir.Əsas silindrdən gücləndiriciyə daxil olan əyləc mayesi yenidən master silindrinə axdıqda, artıq əyləc mayesi əsas silindrin sol boşluğunda görünür və artıq əyləc mayesi yağ girişi vasitəsilə yenidən yağ saxlama çəninə axacaq. klapan.